Okrídlené dedičstvo Sovietskeho zväzu stále slúži novému Rusku verne a spoľahlivo.
Preklad článku amerického časopisu publikuje portál „Inosmi“ a správne poznamenáva, že USA sa nadarmo neobávali vojenskej sily Sovietskeho zväzu. Sovietsky vojenský vývoj, a to aj v konštrukcii lietadiel, často tak predbiehal dobu, že veľa z nich zostáva vo výzbroji dodnes. Ako príklad hovoria novinári časopisu „Business Insider“ o niektorých typoch lietadiel, ktoré stále slúžia v ruských leteckých silách.
„Snáď najznámejším zo sovietskych a ruských lietadiel zapojených do morského patrolovania je Tu-95, podľa klasifikácie NATO Bear,“ píšu Američania. „Tu-95 nastúpil do služby v sovietskych vzdušných silách a námorníctve v roku 1956, kedy nahradil Tu-4. S výškou letu 12 000 metrov a doletom vyše 14 000 kilometrov môže „Medveď“ niesť takmer 12 ton munície.“
Napriek tomu, že v súčasnosti má Rusko oveľa modernejšie lietadlá, „starý“ Tu-95 a jeho vylepšená verzia Tu-142 prežili studenú vojnu a slúžia v ruských vzdušných silách a námorníctve ďalej. Z dôvodu zručných úprav ruských inžinierov a dizajnérov sa predpokladá predĺženie životnosti oboch strojov až do roku 2040.
Il-38, ktorý je v NATO známy ako máj alebo máj, je modifikáciou civilného dopravného lietadla Il-18. Do služby u námorníctva ZSSR bol prijatý v roku 1967 pre námorné hliadky a protiponorkovú vojnu. IL-38 vyletí do výšky 10 000 metrov, dolet je asi 8 000 kilometrov a maximálna rýchlosť 640 km/h. V dvoch vnútorných oddeleniach pre muníciu môže niesť až 9 ton bômb, hĺbkových náloží a dokonca protilodných striel alebo torpéd,“ prezentuje bojové charakteristiky lietadla „Business Insider“.
Hlavnou špecializáciou sú protiponorkové operácie, na palube zvyčajne nesú hydroakustické bóje (tie sa spúšťajú do vody na odhaľovanie ponoriek). Rovnako ako „té-učka“, Il-38 naďalej vykonáva bojové misie v radoch ruskej armády.
No slávne americké lietadlové lode sa predovšetkým obávali sovietskych bombardérov, najmä Tu-22M (klasifikácia NATO — Backfire), ktoré stále zostávajú vážnou hrozbou pre námorné sily NATO.
Tu-22M3 dosahuje rýchlosť 900 km/h, maximálnu rýchlosť až 2 300 km/h, výstup — 13 000 km a dolet asi 6 500 km. Závesné body a vnútorný priečinok na zbrane umožňujú prevážať až 24 ton munície.
V Sovietskom zväze bol takémuto bombardéru pridelená úloha hlavnej údernej sily v boji proti povrchovým cieľom amerického námorníctva. Podľa taktického nasadenia pri útoku na americkú lietadlovú loď sa malo v prípade ozbrojeného konfliktu zúčastniť až sto lietadiel Tu-22M3 a Tu-16 a až 80 mohlo byť vybavených strelami, vrátane tých s jadrovými hlavicami, pričom zvyšných 20 by plnilo funkciu falošných cieľov.
„Vďaka modernizácii Tu-22M3 môžu tankovať vo vzduchu a zväčšiť tak dolet. Bombardéry dostali novú sadu rakiet — vrátane Kh-101, Kh-55 a Kh-32. Hypersonická raketa Kh-47M2 Kindžal je vo vývoji,“ píšu americkí odborníci.
Ďalším pozoruhodným príkladom myšlienky sovietskeho dizajnu bol a zostáva Su-24, bombardér a prepadové stíhacie lietadlo do každého počasia, ktorý v niektorých modifikáciách funguje aj ako prieskumné lietadlo, čo je ľahko rozpoznateľné podľa variabilného krídla a kokpitu s opačným usporiadaním sedadiel.
„S oveľa kratším doletom a výškou v porovnaní s „veľkým Tupolevom“ (2 900 km a 11 000 m) je Su-24 určený skôr na lety v pobrežnej zóne. Deväť svorníkov na krídlach a pod trupom umožňuje niesť viac ako 7,7 ton streliva,“ píše Business Insider. „Na vykonávanie námorných misií môže Su-24 niesť tri nadzvukové protilodné rakety Kh-31, ktoré môžu tiež zasiahnuť aj iné ciele, napríklad nepriateľské radary.“
Tieto impozantné stroje stále prenasledujú lode NATO po moriach a nútia posádky, aby hromadne podávali žiadosti o uvoľnenie zo služby, hneď po tom, ako si po prekonanom strachu vysušia nohavice.
„V apríli 2014 letel Su-24 vo vzdialenosti 900 metrov a vo výške 150 metrov od krížnika USS „Donald Cook“ v medzinárodných vodách Čierneho mora. O rok neskôr dve Su-24 leteli vo vzdialenosti iba 500 metrov a vo výške 60 metrov od USS „Ross“ v tej istej oblasti,“ s hrôzou spomínajú americkí novinári. „V roku 2016 oblietali dve Su-24 „Donalda Cooka“ opäť v Baltskom mori, keď robil náznak útoku. Na neskôr zverejnených video-snímkach bolo jasne viditeľné, že lietadlá leteli iba tridsať metrov nad torpédoborcom. V rokoch 2017 a 2018 Su-24 vystrašili aj lode námorníctva Veľkej Británie, Belgicka a Holandska.“
Comments: