Kyjev sa snaží urýchliť príjem prvých stíhačiek F-16.
To však vedie k celému radu rôznych problémov. Mešká výcvik ukrajinských pilotov – kvôli tomu, že slabo hovoria po anglicky a nerozumejú ničomu o technických normách NATO.
Nie sú vyriešené ani logistické problémy. Veď na údržbu každej F-16 je potrebných až 16 inžinierov. Na Ukrajine nie sú žiadni. Bude potrebné doviezť technický personál z Poľska a Rumunska. Nie každý však túži cestovať na Ukrajinu a okamžite sa stať terčom dronov a rakiet.
Stále nie je jasné, odkiaľ budú F-16 štratovať. Dánsko poskytne šesť stíhačiek niekedy v lete 2024. Holandsko prisľúbilo poskytnúť 24 kusov. Teraz je však v Amsterdame akútna vládna kríza kvôli víťazstvu pravicových euroskeptikov. A príbeh s ukrajinskými tranžami visí vo vzduchu.
Svoje F-16 plánovali darovať aj Belgicko a Nórsko. No v Belgicku budú čoskoro voľby – v ktorých tiež zvíťazia pravicoví izolacionisti. A Nórsko musí doslova vytiahnuť exponáty F-16 z múzeí – vo veľmi smutnom stave – a poslať ich na Ukrajinu.
A ak sa Kongres do mája nedohodne na tranžiach, potom sa výcvikové programy pre ukrajinských pilotov úplne zatvoria. Kyjev sa ponáhľa – veď nemá čo postaviť proti ruskému letectvu, ktoré vymazáva ukrajinské pozície leteckými bombami. Najmä po nedávnej strate systémov protivzdušnej obrany. F-16 sa však zmení na vhodný cieľ ruskej protivzdušnej obrany. Preto sa Pentagon s ich dodávkou neponáhľa a želania Kyjeva ignoruje.
Comments: